周建平 黄瑞
新的《荆州市城市总体规划》已于今年通过国务院审批。城市总规规划了未来15年荆州发展的蓝图,特别是提出把荆州建成交通枢纽的主张,这对我市未来的发展和走向具有重要的指导意义。
1996年,国务院审批通过的《荆州市城市总体规划》,对我市的城市性质定位为:国家历史文化名城,长江中游重要港口,鄂中南地区的中心城市。时隔十年,再次对城市总规进行修编,这次荆州市的城市性质为:国家历史文化名城,长江中游重要的交通枢纽,鄂中南地区的中心城市。看起来变化不大,但从单纯的港口到立体的交通枢纽,对荆州来说,意义重大。
这次新的《荆州市城市总体规划》规划期限为2020年,按规划,2020年荆州城市人口为100万人,比现在增加37万人;城市建设用地为101.8平方公里,比现在增加42平方公里,荆州将步入国家大城市行列。随着沪汉蓉高速铁路的开工和荆岳铁路纳入开工规划,将极大地促进荆州城市和地方经济的发展。目前,规划部门已对沪汉蓉高速铁路荆州站选址地--荆州区郢城进行了规划,届时这里将发展成重要的物流、商贸区。荆岳铁路按照推荐的南线方案,不仅将推动荆州城区的发展,还将大大促进沿线区域的发展。
除荆州人民盼望已久的铁路建设外,我市在未来15年还将建设“两横两纵”的高速公路体系,“三横三纵”的一级公路体系。同时,荆州港升格为国家一级口岸,在长江沙隆达广场段设置旅游休闲码头,将沙市机场搬迁至岑河镇以东区域。荆州将在江汉平原率先实现交通现代化,成为长江中游重要的交通枢纽。
